"É estranho voltar a ter os pés no chão": esta ciclista bretã que vive na região de Var fala sobre o seu Tour de France

Por alguns dias após o Tour de France feminino, Maëva Squiban (23) deixou de lado seu equipamento profissional de ciclismo. Apenas algumas marcas de bronzeado lembravam as horas passadas pedalando em Trans-en-Provence.

A bretã, que se estabeleceu na região do Var quase por acaso desde fevereiro, levantou os braços duas vezes na Grande Boucle.

Uma conquista que a tornou um dos rostos do sucesso das francesas nesta edição de 2025, vencida por Pauline Ferrand-Prévot.

Antes de retornar aos treinos, rumo a novos objetivos, o ciclista da equipe ADQ dos Emirados Árabes Unidos relembrou essa epopeia.

Em maio, poucos meses depois de se mudar para a região de Var, você foi atropelado por um carro durante um treinamento. O que aconteceu?

Eles me receberam à sua maneira (risos) . Numa rotatória, um motorista não me deu passagem. Ele me atingiu por trás enquanto eu estava na minha bicicleta de contra-relógio. Meu capacete explodiu. Fiquei um pouco tonto, mas estou bem. Fui bem cuidado pela minha equipe. Eles me colocaram de volta na pista aos poucos. Perdi algumas corridas, mas não o Tour.

Qual era o plano inicial no início do Tour?

Estávamos mirando nas etapas. Elisa Longo-Borghini [a líder, nota do editor] abandonou o Tour rapidamente porque estava doente. Poderíamos ter desistido, mas no final isso nos motivou mais do que qualquer outra coisa. Corremos a maior parte do Tour como uma equipe de quatro pessoas e nos saímos muito bem. Dominika Wlodarczyk terminou em ^{4º lugar} na classificação geral.

Como foi a grande mudança para a Bretanha, para sua casa?

Nunca vi nada parecido em uma corrida. A chegada em Plumelec... mesmo em um estádio de futebol, nunca vimos uma atmosfera como aquela. É histórico para o ciclismo feminino francês. Foi uma loucura!

Rapidamente nesta excursão, você parte para o ataque...

Eu queria estar no grupo da frente no circuito final da ^segunda etapa. Eu tinha pernas boas, e às vezes isso dura apenas um dia. Tentei aproveitar esta volta em Quimper. Era a minha etapa em casa. Quando me disseram que eu tinha sido eleito combativo, fiquei superfeliz. Meu Tour de France já era um sucesso depois daquele dia.

Como você se sentiu ao vencer a ^6ª etapa?

Tentei a sorte na segunda subida. Eu tinha uma vantagem de 1,30 nos últimos 10 quilômetros, e me disseram que estava ganha. Pedi ao meu diretor esportivo para parar de falar para não chorar e manter o foco. Os últimos 500 metros foram incríveis. Você só vivencia isso no Tour.

É verdade que sua segunda vitória no dia seguinte foi uma piada?

No dia anterior, eu estava exausta. Voltei para o hotel às 23h e fui dormir à 1h. Brincando, disse ao diretor esportivo que queria fazer o "quilômetro zero", embora odeie garotas que fazem isso porque te obriga a acelerar a todo vapor. Ao vencer a etapa, fiquei atrás do carro da frente no dia seguinte. Me vi na fuga. Éramos 17 lutando para vencer. As meninas não queriam pedalar porque sabiam que eu era forte. O diretor esportivo – que fala francês – me tranquilizou. Ele me disse para acelerar na subida (o Col du Granier). No cume, um operário cometeu um erro, dizendo que havia apenas 18 segundos de vantagem, mesmo com meu carro atrás. Havia pânico a bordo... Só a um quilômetro da chegada percebi que havia mais de um minuto. Foi ainda mais incrível. Eu entendia ainda menos o que estava acontecendo. Parecia que estava assistindo ao replay do dia anterior.

Você foi eleito o super lutador desta edição. É uma distinção trivial ou não?

Este é o prêmio que mais me convém. Ele recompensa todos os meus ataques. Não gosto de ficar no pelotão esperando, principalmente porque não estou competindo pela classificação geral. Prefiro atacar mesmo que isso signifique perder tudo. Quando acontece, é ainda mais bonito. Passei três dias com o peitoral verde, mesmo sem ter conseguido escapar nas minhas duas primeiras Voltas.

Uma palavra sobre Pauline Ferrand-Prévot, seu ídolo?

Ela foi criticada pela perda de peso durante o Tour, mas, além disso, ela é alguém que faz de tudo para atingir seus objetivos, como nas Olimpíadas (em 2024). Ela passou não sei quanto tempo em altitude, no topo de um vulcão, pedalando 6 horas por dia. É preciso ser mentalmente forte. Não me surpreende que ela tenha vencido. Ela é uma grande campeã e uma ótima pessoa. Ela não dita as regras do pelotão. Numa largada falsa, ela me disse que queria se sair tão bem quanto eu. Ela venceu a classificação geral também, então são 3-2 (risos) .

Quais são seus objetivos agora?

Desde o Tour, tem sido estranho retomar o equilíbrio. Eu tinha colocado isso no topo dos meus objetivos de carreira: vencer uma etapa durante meu contrato de dois anos com os Emirados Árabes Unidos. Meu papel pode mudar. O truque do "quilômetro zero" pode não funcionar mais, mas não vou mudar minha forma de correr. Talvez um dia eu almeje a classificação geral. No ano que vem, talvez eu chegue com um pouco mais de ambição para certas corridas. Espero participar do Campeonato Europeu ou do meu primeiro Campeonato Mundial.

Você tem em mente uma camisa diferenciada?

Uma camisa diferenciada pode ser uma meta alcançável. O melhor kit de alpinista pode ser um sonho. Pensei nisso sem pensar muito este ano ( ^{3º lugar} na classificação). Por que não tentar um dia? Ou um dia de amarelo, é o ápice de uma carreira. Mas prefiro levantar os braços no Tour.

Você está com os Emirados Árabes Unidos, o mesmo patrocinador de Tadej Pogacar, quatro vezes vencedor do Tour de France. Quais são os laços entre as duas equipes?

Os primeiros treinos em outubro são realizados juntos. Comemos com os rapazes. Temos o mesmo equipamento que eles, mas não temos a mesma equipe. Estamos separados na bicicleta. Eles estão tão à frente que não é interessante para eles nem para nós.